+7 (931) 109 01 31
Работаем Пн - Пт с 10:00 до 18:00

Опорный подшипник ШВП - FF12

В наличии
Цена:750руб
Цена и наличие на сайте актуальны

Доставка

Самовывоз - бесплатно

Курьером - от 450 руб.

СДЭК - от 250 руб.

Подробнее

Характеристики

  • Внутренний диаметр
    10 мм
  • Подшипники
    1 подшипник
  • Крепление
    4 отв под М4
  • Размеры
    42х42х15 мм
  • Под винт
    ШВП 1605
  • Материал
    Сталь

Описание

 

Опорный подшипник FF12 для ШВП: Полное описание

Краткий обзор:
Опорный подшипник FF12 — это плавающая фланцевая опора, предназначенная для поддержки и фиксации "свободного" (неприводного) конца вала шарико-винтовой пары (ШВП). Её ключевая задача — воспринимать радиальные нагрузки и компенсировать температурные деформации винта, не ограничивая его осевое перемещение.

1. Назначение и функция в системе

Роль в кинематике: Устанавливается на противоположном от двигателя конце винта ШВП. Работает в паре с фиксирующей опорой (типа BK, FK), которая устанавливается со стороны привода и воспринимает все осевые усилия.
Основные функции:
Поддержка вала: Обеспечивает точное радиальное позиционирование винта.
Компенсация температурного расширения: Плавающая конструкция позволяет винту свободно удлиняться или укорачиваться при изменении температуры без создания разрушающих напряжений в системе.
Компенсация монтажных погрешностей: Поглощает небольшие осевые и радиальные смещения, возникающие из-за неточностей сборки.

2. Технические характеристики

Тип опоры: Плавающая (Floating).
Внутренний диаметр (посадочный на вал): 10 мм.
Рекомендуемый диаметр винта ШВП: 12-16 мм (стандартно для опоры FF12 используется с винтами диаметром 12-16 мм, где внутреннее отверстие 10 мм предназначено для шлифованного посадочного участка вала).
Материал корпуса: Сталь (обычно прецизионная).
Покрытие: Порошковая покраска (защита от коррозии).
Тип подшипника внутри:Радиальный шарикоподшипник.
Вес: 0,11 кг.
Комплектация: Фланец, стопорное кольцо для фиксации подшипника в корпусе.

3. Конструктивные особенности и принцип работы

Фланцевое крепление: Корпус имеет четыре отверстия под крепеж (обычно M4 или M5), что позволяет легко и жестко закрепить опору на станине станка.
"Плавающий" принцип: Внутренний радиальный подшипник не имеет осевой фиксации в корпусе или имеет возможность небольшого осевого смещения. Это позволяет всему винту ШВП двигаться вдоль своей оси при тепловом расширении, не передавая осевое усилие на эту опору.
Воспринимаемые нагрузки:Только радиальные. Конструкция не рассчитана на значительные осевые нагрузки.

4. Область применения и ограничения

Типичное применение:
Станки с ЧПУ (фрезерные, гравировальные)
3D-принтеры
Измерительные машины
Прочие системы точного позиционирования
Ограничения:
Не может использоваться в качестве единственной опоры. Всегда требуется фиксирующая опора со стороны привода.
Не воспринимает осевые нагрузки. Попытка нагрузить её осевым усилием приведет к быстрому выходу из строя.
Отсутствие встроенного уплотнения: Как правило, не имеет защиты от пыли и стружки, что требует чистых условий эксплуатации или установки дополнительных защитных кожухов.

Итог:

Опорный подшипник FF12 — это неотъемлемый элемент корректной и долговечной схемы установки ШВП. Он обеспечивает стабильность системы, снимая радиальные нагрузки и предотвращая заклинивание винта из-за теплового расширения. Его использование строго обязательно в tandem с фиксирующей опорой.

 

Отзывы и Комментарии

Ваш комментарий будет первым!

Написать комментарий
Введите Имя
Введите email
Введите сообщенние